| Iba pang impormasyon | Mercedes-Benz 1842LS
G.Haus/Hochdach
Reifen:80%
1-Hand
Deutscher LKW
Sonderausstattung:
Abgasnorm EURO 5 EEV, Airbag Fahrerseite, Anhängersteckdose 15-polig 7+7-polig, Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth), Bi-Xenon-Scheinwerfer, CB-Funk, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Drucklufthorn, Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Bremsassistent (Active Brake-Assist 2), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Feststellbremse zusätzlich an Vorderachse, Frontscheibe getönt, Frontscheibe getönt mit Bandfilter, heizbar, Harnstofftank (AdBlue): 75 Ltr., Info-Display 12,7 cm mit Zusatzanzeige, Komfortliege oben, schmal, Kraftstofftank: 570 Ltr. Aluminium, Kühlbox / Kühlschrank, Licht- und Regensensor, Luftansaugung hinter Fahrerhaus, Montageplatte / Sattelplatte 40 mm für Sattelkupplung, Multifunktions-Schlüssel, On-Board-Unit für Mauterfassung, Parametrierbares Sondermodul, Reifendruck-Kontrollsystem, Retarder, Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen), Sattelkupplung, wartungsarm, Schubladen unter Brüstung, Sicherungsautomat, Sitze im Fahrerhaus: Armlehne Beifahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Vorbereitung / Schalter Liftachse am Auflieger / Anhänger, Vorbereitung Fleetboard, Warneinrichtung Sicherheitsgurte, Wärmeisolierung zusätzlich, Ölkühler Getriebe
Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 5, Achskonfiguration: 4x2, Achslast Vorderachse 7,5 t, Actros 4, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Arbeitsscheinwerfer, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mittel, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhaus: L StreamSpace, Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm, Federung: Blatt / Luft, Federung: Vorderfederbock Aluminium, Federung: Vorderfedern 7,5 t, 1 Blatt, Fensterheber elektrisch, Generator 100 A, Getriebe 12-Gang
Typ: G 211-12, Hinterachse Tellerrad 440, Karosserie/Aufbau: Sattelzugmaschine, Komfortliege unten, Komfortschließanlage, Kommunikationsschnittstelle, Kotflügel 3-teilig, Kühlerjalousie, Lenkhelfpumpe geregelt, Luftpresser 2-stufig, Motor 12,8 Ltr.
310 kW R6 Diesel (OM 471), Motorbremse, Motorraum-Kapselung, Rampenspiegel, Reserverad, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar, Spannungswandler 24V / 12V 10 A, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stauklappe außen links, Steckdose Fahrerhaus 24V, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Türverlängerung für Fahrerhaus, Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung Mauterfassung, Vorderachse gekröpft, Wasserpumpe geregelt, Zul. Gesamtgewicht 18,00 t, Zusatzheizung (Wasser)
ESP, Scheckheftgepflegt, Standheizung, Vollverkleidung
Fahrerhaus: Fernverkehr |